CE AA ou AAA : ce que signifient les classes EN 17092
En bref : La norme EN 17092 est la norme européenne des vêtements de protection pour la moto. Elle comprend cinq classes : AAA et AA offrent la meilleure protection contre l’abrasion et exigent des protections contre les impacts, A est une classe plus légère, B n’a pas de protections et C ne comprend que des protections. Pour un équipement de tous les jours qui remplace un ensemble en textile ou en cuir, choisissez AA ou AAA.
Regardez l’étiquette de n’importe quel manteau de moto moderne, jeans de moto ou chandail à capuchon de moto : vous y trouverez une marque CE avec une classe, AAA, AA, A, B ou C. Ces lettres en disent plus sur la protection d’un vêtement que n’importe quel argument marketing. Voici ce qu’elles signifient, comment les vêtements sont testés et ce que la différence entre AA et AAA change sur la route.
Qu’est-ce que la norme EN 17092?
La norme EN 17092 est la norme européenne des vêtements de protection pour la moto : manteaux, pantalons et combinaisons une ou deux pièces. Elle a été introduite en 2020 et comprend six parties. La partie 1 décrit les méthodes d’essai, les parties 2 à 6 les exigences des cinq classes de protection.
Le point essentiel : c’est le vêtement complet qui est certifié, pas seulement le tissu. Un manteau ou un jeans n’obtient une classe que si le tissu, les coutures, les fermetures, la coupe et les protections réussissent les essais ensemble.
Les cinq classes en un coup d’œil
| Classe | Protection contre l’abrasion | Protections contre les impacts |
|---|---|---|
| AAA | Niveau le plus élevé | Obligatoires aux épaules et aux coudes, ou aux genoux et aux hanches |
| AA | Niveau élevé | Obligatoires aux épaules et aux coudes, ou aux genoux et aux hanches |
| A | Niveau de base, pour vêtements plus légers | Obligatoires, protections aux hanches facultatives |
| B | Comme la classe A | Aucune |
| C | Aucune exigence minimale | Protection contre les impacts seulement, portée sous ou avec d’autres vêtements |
Pour un équipement de tous les jours destiné à remplacer un ensemble classique en textile ou en cuir, AA et AAA sont les classes à rechercher.
Comment les vêtements sont testés
- Abrasion par impact : l’essai simule un motocycliste d’environ 75 kg et 1,75 m qui glisse jusqu’à l’arrêt sur du béton. Le matériau réussit si aucun trou de 5 mm ou plus n’apparaît dans la couche la plus proche du corps. Les échantillons sont testés dans plusieurs sens du tissu.
- Résistance à la déchirure : la capacité du tissu à résister à la déchirure une fois endommagé.
- Coutures et fermetures : les coutures sont testées par zone, parce qu’une couture qui cède lors d’une glissade expose la peau même si le tissu tient.
- Protections contre les impacts : les protections doivent être certifiées EN 1621 et placées au bon endroit sur le corps.
- Coupe et ergonomie : le vêtement doit correspondre à sa taille et permettre les mouvements essentiels à la conduite.
- Stabilité dimensionnelle : les vêtements lavables ne doivent pas rétrécir ni s’étirer de plus de 5 %.
Pourquoi les zones comptent
La norme divise un vêtement en zones selon leur probabilité de toucher le sol. Les épaules, les coudes, les hanches, les genoux et le siège font partie de la zone la plus à risque et doivent répondre aux exigences les plus sévères. Les zones qui touchent rarement la route ont des exigences moins élevées. C’est pourquoi certains vêtements ne renforcent que les zones à risque élevé, ce qui suffit pour réussir l’essai.
AA ou AAA : quelle différence sur la route?
Les deux classes exigent des protections contre les impacts et une résistance élevée à l’abrasion. AAA fixe les exigences les plus élevées en matière d’abrasion et vise les motocyclistes qui veulent la protection maximale prévue par la norme, que ce soit sur l’autoroute ou lors de longs voyages. AA est un excellent choix pour les déplacements quotidiens et permet souvent des vêtements plus légers et plus respirants.
La classe indique comment un vêtement s’est comporté lors d’un essai défini. Ce n’est pas une garantie de son comportement dans chaque accident. Aucun vêtement ne peut offrir cette garantie.
Protections de niveau 1 ou de niveau 2
La classe CE couvre le vêtement au complet. Les protections qu’il contient ont leur propre cote selon EN 1621-1 : niveau 1 et niveau 2. Le niveau 2 laisse passer moins de force d’impact vers le corps et offre donc une meilleure protection. Nos jeans, chemises et chandails à capuchon sont livrés de série avec des protections RE ZRO® Flat de niveau 2.
Ce que AAA+ signifie chez Resurgence Gear
AAA+ n’est pas une classe officielle. La cote officielle la plus élevée selon EN 17092 est AAA. Nous utilisons AAA+ pour des vêtements certifiés AAA qui vont plus loin que ce qu’exige l’essai : une doublure PEKEV® supplémentaire dans les zones les plus à risque et une protection PEKEV® dans tout le vêtement, y compris dans les zones que l’essai ne mesure pas.
Comment lire l’étiquette
- Cherchez la classe et la norme ensemble, par exemple « EN 17092-2:2020 AAA ». Une marque CE sans classe ne dit pas à quel point le vêtement protège.
- « Tissu testé » n’est pas la même chose que « vêtement certifié ». Un tissu peut atteindre AAA en laboratoire alors que le vêtement complet doit encore réussir les essais de coutures, de coupe et de protections.
- Vérifiez les protections séparément. Notez le niveau EN 1621 aux épaules, aux coudes, aux genoux, aux hanches et, s’il y en a une, au dos.
Notre collection par classe
- Classe AAA : jeans Cafe Racer, chemise Kingston, chandail à capuchon Wellington, manteau à capuchon Richmond, manteau Adelaide
- Classe AA : jeans Warrior
- Tissu testé AAA, certification du vêtement en cours : jeans Klondike simple épaisseur
Chaque vêtement est fait avec le PEKEV®, notre fibre de protection brevetée, et aucun n’a l’air d’un équipement de moto. Une protection qu’on ne voit pas reste une protection.
